Теперь роскошные автомобили угоняются за границей, а в легализации их на территории РФ участвуют толпы должностных лиц. Когда у нас существовало РУБОП, его оперработники с потрясающей регулярностью вскрывали такого рода схемы в регионе, отправляя за решетку целые подразделения ГАИ (ГИБДД) или таможни. Достаточно вспомнить бердскую историю или алтайскую схему, в которой участвовало руководство краевого УГИБДД, а среди клиентов (покупателей) легализованных шикарных иномарок были известнейшие (в том числе с мировой спортивной известностью) новосибирцы. А тотальная проверка автосалонов Новосибирска лет семь–восемь назад показала: почти 80 процентов продававшихся тогда авто — темные.
Впрочем, еще масштабнее и не менее организованно похищаются иномарки на российских просторах — с тем, чтобы затем быть проданными в каких–нибудь других регионах. У кого похищают авто? Да у кого угодно. У писателей–сатириков типа Михаила Жванецкого — вроде как творческому человеку с международным авторитетом иметь джип от «Мерседес» не по чину... У банкиров типа Евгения Дубровина — в этом случае непосредственно угон джипа осуществляли парни из центра Черноземья, откуда прибыл к нам глава местной милиции (ну не фатальное совпадение?). А сотрудники местной милиции особого рвения в разматывании «клубка» не проявляли (о чем «НН» успели написать), хотя грабителей задержал сам потерпевший.
А один из видных новосибирских предпринимателей (бывший военный) даже поплатился жизнью за свой джип. Позже выяснилось, что джип приглянулся некоему авторитетному кузбасскому жулику и тот нанял исполнителей, чтобы джип пригнали ему любой ценой. При угоне джипа у суперчемпиона Александра Карелина крупно пострадал охранник. Говорят, один из лидеров оргпреступного сообщества (ОПС) Первомайского района любил поиздеваться над другим лидером того же ОПС. И в рамках такого издевательства поручил своим пацанам украсть «железного коня» у того «коллеги». А тот потом заказал этого. И этого (по некоторым данным, сотрудничавшего с ФСБ) расстреляли из автомата прямо возле его джипа. Правда, смерти не избежал и сам «заказчик»...
Выбрасывать хозяев из их джипов прямо на улице — один из наиболее «модных» способов НЗТС (незаконного завладения транспортными средствами). Таким образом пострадала куча народа, независимо от пола и возраста. И только в одном (известном «НН») случае потерпевший оказался готов к такого рода налету: когда на него напали в салоне «Крузачка» («Тойоты Лэнд–Круизера») в оживленном месте, он первым делом вышвырнул ключи в окно прямо на мостовую. Естественно, налетчики без ключей угнать машину не смогли, потому сняли с «упакованного» мэна часы, забрали деньги и ушли не попрощавшись.
Про то, как угонялись навороченные джипы (три штуки) с автостоянки у метро «Речной вокзал», вы, наверное, помните? Там еще перестрелка состоялась, при которой погиб охранник... Также с автостоянки увели «Крузачка», принадлежавшего даме, занятой в барахольном бизнесе. Правда, этому предшествовало разбойное нападение на ее квартиру. Утром сожитель дамы вышел в подъезд, а его там ждали. Его затолкали назад и вломились за ним, слегка накидав ему и сожительнице. А потом слегка обчистили жилище, прихватив среди прочего ключи от «мобиля», стоявшего на охраняемой стоянке поблизости. Когда жертвы распутали веревки и прибежали на стоянку, машины там уже не было.
Но рекордсменом среди жертв является предприниматель из числа бывших чекистов. И в фирму–то свою он набрал бывших коллег — чекисты занимают в ней все ключевые посты. И человек–то он порядочный — не кидает партнеров, не обманывает. Но есть у него слабость — любит он «Крузачки». У него их угоняют, а он снова покупает — еще лучше. У него угнали аж три джипа. Причем весьма экзотическими способами. В одном случае на стоянку пришел его двойник (мужчина с точно такой же внешностью, в точно такой же одежде, с точно такими же документами), спокойно сел в джип и уехал. А в другой раз на него напали в центре города в присутствии его жены. Его затолкали в багажник и уехали, а онемевшую от такой наглости жену оставили недоумевать. Жена не придумала ничего лучшего, чем направиться в его фирму к коллегам–чекистам. А налетчики тем временем выкинули потерпевшего где–то на улице и умчались прочь не извинившись. Потерпевший, к слову, перенес и сие унижение достойно и вскоре обзавелся новой моделью «Круизера».
Интересно было бы послушать именно его мнения по поводу того, кто может стоять за всеми его злоключениями. Насколько вероятным кажется ему участие в охоте на его «Крузачков» бывших коллег по ФСБ? Ведь даже потерпевшей из барахольного бизнеса очевидно: без силовиков в ее истории не обошлось. Понятно, речь не идет о том, что непосредственно угоны с нападениями или без собственноручно творят именно силовики — для этого есть «косоголовые» (представители криминалитета), негласно сотрудничающие с оперативными аппаратами. Но почерк вышеприведенных «операций» таков, что присутствие в их подготовке силовиков (бывших или действующих) как бы чувствуется. И, пожалуй, почерк тот — не милицейский...

Если же сопоставить приведенные обстоятельства с жизненными реалиями и представлениями о них (реалиях) компетентных (а главное, честных) сотрудников компетентных органов, несложно сложить «мозаику», сюжет коей будет предельно понятен.

Виктор АНТРОПОВ