На последней сессии новосибирского областного Совета депутаты приняли обращение к президенту страны Владимиру Путину, председателю правительства и депутатам Госдумы РФ, в котором выразили обеспокоенность «ситуацией, складывающейся в отношении эксплуатации и ввоза в Россию автомобилей с правым рулем».
Депутаты заявили, что считают ошибочным планируемое введение новых повышенных таможенных платежей на машины с правым расположением руля, а заявления об их повышенной аварийности считают не подтвержденными статистическими данными.
В частности, в обращении депутатов говорится: «...Это не может не вызывать социального напряжения среди жителей Сибири и Дальнего Востока, владельцев машин с правым расположением руля. Таких машин только в Новосибирской области около 70 тыс. единиц».
«Мы считаем, что в сегодняшней неустойчивой социально–экономической ситуации нельзя ставить вопрос о запрете или ограничении эксплуатации машин с правым расположением руля, так как это может вызвать резкое обострение социальной напряженности в удаленных от федерального центра регионах России, — подчеркивается в обращении. — Считаем, что высказывания или решения федеральных органов власти о тех или иных особенностях эксплуатации машин с правым расположением руля в России должны подкрепляться объективной социологией и учитывать мнение автовладельцев Новосибирской области».
Депутаты также заявили, что разделяют озабоченность общим ростом числа дорожно–транспортных происшествий, но считают, что лучшим способом снижения их числа является увеличение финансирования строительства дорог, особенно в Сибири.
Инициатором обращения стала Новосибирская региональная общественная организация автовладельцев «Свобода выбора». Активисты этой организации подготовили проект документа. Он оказался для депутатов очень кстати — накануне выборов принять ни к чему не обязывающее заявление, импонирующее многим избирателям — большой подарок для народных избранников, желающих продлить свои депутатские полномочия. К тому же это обращение — способ заставить жителей области забыть некрасивую историю с попыткой введения новых драконовских ставок транспортного налога.
О политической подоплеке документа свидетельствует и тот факт, что это обращение оказалось несколько запоздалым, ведь волна гонений на подержанные японские автомобили началась еще весной текущего года. 19 мая на заседании правительства РФ шла речь об ограничении ввоза японских автомобилей с «неправильным» расположением руля. Затем в прессе периодически раздавались заявления представителей власти о необходимости закрыть ввоз в Россию «праворуких» автомобилей. Аналитики утверждают, что противники подержанных японских машин лоббируют интересы отечественного автопрома а также западных компаний, открывающих в России свои сборочные производства. Ряд опрошенных официальных дилеров не скрывают, что относительно дешевые подержанные японские автомобили составляют серьезную конкуренцию новым европейским автомобилям, особенно в нижнем ценовом сегменте от 10 до 20 тыс. долларов.
В свою очередь, дилеры утверждают, что ярыми противниками ограничения ввоза «праворуких» автомобилей выступают вовсе не рядовые покупатели, а многочисленные перепродавцы и посредники, делающие бизнес на перепродаже подержанных «японцев».